The pump is the "heart" of all oil pressure systems. So anytime there's a problem with the oil pressure system, it's often blamed on the pump.  

In fact, as far as the cause of pump damage is concerned, the phenomenon caused by the absence of the pump itself is rare. More precisely, as the pump's performance deteriorates, it shows a symptom of other problems already lurking in the oil pressure system.  

Ninety to ninety-five percent of the pump damage can be roughly summarized as follows:

Aeration

Air mixing refers to a phenomenon in which air bubbles are dispersed in the hydraulic oil of the system. This bursting effect occurs when compressed air bubbles in the oil circuit system face the pump outlet pressure. This cracking effect will cause the metal surface near the cracking point such as the pressure side plate and wear-resistant side plate inside the pump to peel off, and cause extremely high temperatures there.

The phenomenon of air mixing, the pump will produce a huge noise. The tone of this noise will increase with pressure, and excessive air mixing will cause the emulsification of hydraulic oil (because the air contains a lot of water vapor). Moreover, due to the phenomenon of air compression in the hydraulic oil, problems such as the unsmooth movement of the hydraulic elements of each part are caused. A

The possible ways to cause air to mix into the pump are:

1. Poor shaft seal;

2. The joint between the fuel tank and the pump inlet is leaking;

3. The oil level is too low or the oil return pipe returning to the oil tank is installed on the oil surface, causing the hydraulic oil in the oil tank to generate bubbles, and the pump is sucked in again before the bubbles are eliminated.

Cavitation

Cavitation refers to a partial gasification phenomenon that occurs in the fluid of hydraulic oil when the pressure decreases below the saturated vapor pressure. To put it more simply, when the hydraulic oil does not completely fill the space that should be occupied, it means that there is a vacuum in the oil circuit, which will cause this cavitation erosion.

Tiếng ồn do xâm thực cũng tương tự như tiếng ồn do trộn không khí. Các yếu tố gây ra xâm thực là:

1. Vấn đề khớp giữa máy bơm và động cơ điện làm cho loạt bơm quá cao;

2. Ống thông hút bơm quá dài hoặc đặt lại cổng hút.

3. Độ nhớt của dầu thủy lực quá cao;

4. Cổng xả trên bình xăng có bị chặn hay không;

5 Kiểm tra bộ lọc tại cổng hút của máy bơm.

Ô nhiễm

Bất kỳ vật lạ nào có trong mạch của hệ thống thủy lực sẽ có ảnh hưởng xấu đến hiệu quả của các thành phần thủy lực và mạch của chúng. Các chất lạ bị ô nhiễm có thể là chất rắn, lỏng hoặc khí.

Hầu hết các ô nhiễm cơ thể nước ngoài sẽ gây ra chuyển động ma sát giữa phôi và khe hở chặt của phôi, điều này sẽ dẫn đến sự hao mòn nhanh chóng của phôi. Một

Các nguồn ô nhiễm trong con đường dầu có thể được chia thành:

1. Đúc xi lanh dầu, khối mạch dầu, nội thất thùng dầu, khớp nối đường ống, vv

2. Dấu dầu hoặc gãy O-ring giòn;

3. Dầu thủy lực xuống cấp ở nhiệt độ cao trong một thời gian dài, tạo ra vết dầu;

4. Bơm bị tước vật liệu trên bề mặt kim loại do trộn không khí hoặc xâm thực.

Nhiệt quá mức

Quá nóng là một hiện tượng nhiệt làm thay đổi độ nhớt của chất lỏng vì nó vượt quá nhiệt độ giới hạn trên được chỉ định. Quá nóng sẽ làm cho dầu thủy lực tăng tốc quá trình oxy hóa và làm giảm độ nhớt của dầu thủy lực, và gây ra phản ứng dây chuyền. Do đó, nguyên nhân gốc thực sự của quá nhiệt phải được loại bỏ để khắc phục hiệu quả vấn đề này.

Các nguyên nhân của quá nóng là:

1. Hoạt động quá tải và sử dụng quá áp;

2. Trộn không khí và xói mòn xâm thực;

3. Nguyên nhân do ô nhiễm dầu. Một

Áp lực quá mức

Quá áp có nghĩa là áp suất vận hành lớn hơn áp suất do máy bơm thiết kế. Quá áp sẽ làm cho phôi bên trong của máy bơm chịu lực cực mạnh và gây ra thiệt hại sớm cho phôi bên trong. Một

Tất cả các lý do đã nêu sẽ để lại cho họ những dấu hiệu thiệt hại duy nhất. Điều quan trọng là nhận ra và hiểu thông tin mà những dấu hiệu này mang lại. Theo phương pháp này, nguyên nhân gây hư hỏng cho máy bơm có thể được sửa chữa trước khi máy bơm khác bị hỏng.